东京。

　　帝国酒店。

　　今天的发布会，斯巴鲁直接把排场拉满。

　　从酒店大门到宴会厅长廊，两侧挂满了放大到真人比例的赛事照片。

　　冰雪中的翼豹、飞跃葡萄牙山脊的翼豹、蒙特卡洛港口冲线的翼豹……

　　每一张照片都在用同一个信息轰炸来宾的视觉。

　　藤原拓海在WRC，杀疯了！

　　而这场发布会的高潮出现在李杰现身的那一刻。

　　咔！

　　咔！

　　咔！

　　咔！

　　台上的人都快被密集的闪光灯闪瞎了。

　　到了提问环节，记者们一个个迫不及待、争先恐后，完全无视了先前定好的顺序。

　　懂不懂什么叫下克上？

　　“拓海选手，请问你有信心五连胜吗？”

　　“下一站是科西嘉，你有什么准备吗？”

　　“赛季全胜有可能吗？”

　　“你……”

　　见状，李杰抬起手，稍微往下压了压。

　　“一个一个来。”

　　这种平淡的语气，反而让现场更加狂热。

　　谁让小日子就吃这一套。

　　孤傲的天才。

　　接下来，李杰的回复都很简单，每句话都不超过五十字，但却让那些媒体集体高C了。

　　对！

　　就是这个味！

　　就得这样，这才是天才该有的气质！

　　最后，有一位记者问他对日本经济低迷的看法，他的回复依然很简单。

　　“我不懂经济，但如果我的比赛能让一些人多坚持几个月，等春天来，那也算值了。”

　　春天？

　　哪有什么春天。

　　这是一段无比漫长的路。

　　但，这句话还是在第二天登上了五大报纸。

　　他给把‘春天’带给了萧条中挣扎的日本人。

　　不过。

　　那些都跟李杰没什么关系，难得回来一趟，肯定要回群马。

　　这次回群马的路上，李杰也见到了自己的‘影响力’。

　　整个车箱都被人包围了。

　　那场面，就像是‘丧尸围城’，跟韩国电影《釜山行》一毛一样。

　　两个车厢的链接处、车厢内部，通通都是人。

　　最后，要不是列车员专门负责引导，这么挤下去，说不定就要出什么事。

　　抵达群马，场面更加惊人。

　　里里外外全被包围，还有人趁机偷袭他，摸胸，那些疯狂的女粉，全在疯狂的揩油。

　　“哈哈。”

　　看到李杰‘狼狈’的钻上车，阿树拍了拍方向盘。

　　“我之前跟你说，你还不信，现在信了吧？”

　　“……”

　　李杰确实对这场面有点惊讶。

　　有点低估了小日子的狂热情绪，尼玛，比他预想中的还要狂热。

　　什么小鲜肉、爱豆，都弱爆了。

　　等到车子发动，李杰瞬间听出了异常。

　　“你这车换了引擎？”

　　“哈哈。”

　　阿树得意的笑了笑。

　　“是的，4A-GZE，跟你之前那台86的引擎是同一个系列的，池谷前辈专门帮我找的，成色特别好，你听听，嗡嗡嗡，它现在也是性能怪兽了。”

　　“你再听听这声浪，每一遍都好听。”

　　“嗯，确实不错。”

　　李杰微微点头，

　　4A-GZE是机械增压引擎，原厂一百六十五匹，调教得当的话，马力轻松上两百。

　　对于一台只有800-900公斤的85来说，这个马力已经不能用‘够用’来形容了。

　　阿树形容它是‘性能怪兽’，没毛病。

　　“你现在跑秋名，成绩多少了？”

　　“7分20秒！”

　　阿树脱口而出。

　　这个成绩跟李杰肯定比不了，对比京一、高桥凉介兄弟等等，都不算特别好。

　　但对一个之前连86和85都分不清的菜鸟，还开着一辆85，这个成绩已经很不错了。

　　“厉害。”李杰由衷地说。

　　听到这话，阿树嘿嘿傻笑起来。

　　“还……还差得远呢，池谷前辈现在跑7分10秒，还有，还有我们队的那个新队员……”

　　随后，阿树说出一个又一个成绩，越说越兴奋。

　　李杰没有打断他，他只是安静地听着。

　　毕竟，朋友真的不多。

　　阿树这个人虽然有时候不靠谱，但心肠很热，连藤原文太那种‘傲娇怪’在打电话时都提了两嘴。

　　由此可见，这小子已经得到了文太的认可。

　　阿树能有这么大的提升，跟文太也有点关系，‘傲娇’怪嘴上虽然不说，私下却教了很多干货。

　　在群马休息了一周，李杰便重新飞去了欧洲。

　　职业拉力车手就是这一点不好。

　　全年都有各种比赛，没比赛也有各种活动、训练，从年头到年尾，如果参加所有站点，对个人的状态绝对是一个考验。

　　很快。

　　来到了开赛这一天，看着外面的雨幕，李杰倒没觉得什么。

　　雨战？

　　那不是很正常？

　　反倒是车队的人，一个个都很紧张。

　　“藤原。”

　　少顷，领航员杰克·安德森拿着路书走到他旁边，此刻，他的表情很凝重。

　　“SS7的赛段报告更新了。”

　　“盖斯，你这什么表情？”李杰笑着拍了一下他肩膀：“别这么严肃，轻松点。”

　　“唉，不是我不想。”

　　杰克翻着路书，忧心忡忡地说道。

　　“SS7那一段是全赛段最长的，现在，它的路面状况，很不好。”

　　“成了一片泥地。”

　　“局部积水很严重，还有，海拔600米以上的区域有大雾，部分路段能见度不足五十米。”

　　“另外，第二十一号弯到第二十七号弯之间，路边出现了三处小规模塌方，碎石覆盖路面，赛会正在清理，但不确定比赛开始前能不能清完。”

　　“总之，今天会是地狱。”

　　“地狱的第几层？”李杰笑着打趣道。

　　“大概第五层？”

　　显然，杰克口中的第五层并不是十八层地狱。

　　在他的观念里，地狱只有九层，除了第一层是未受洗礼者的居所，其余八层按照罪行轻重，逐层关押。

　　“那，我们就打穿他！”

　　李杰笑着把纸杯精准地扔进了垃圾桶，然后来到了二号工位前。

　　那台斯巴鲁翼豹正在进行最后的检测。

　　轮胎已经换了，全部换上了花纹更深的雨胎，并且，这四条轮胎都进行了针对性调教。

　　悬挂行程也加长了一点，弹簧硬度调软了两档，差速器锁止比例也进行了校准。

　　一切都是为了在湿滑路面上多争取一丝抓地力。

　　“上车吧，杰克。”

　　李杰拍了拍车顶。

　　此刻，外界的雨已经小了一点。

　　其实，如果站在车队的角度，最好是一直下大雨，这样的话，主办方多半会推迟比赛。

　　WRC只是竞技，不是要命！

　　如果一直是滂沱大雨，主办方也不敢顶着压力。

　　坏就坏在了雨水有停下的架势。

　　这种情况下继续比赛，完完全全符合赛事规定。

　　然而，那些泥泞、积水、塌方，全是坏消息。

　　上车后，李杰闭上眼睛，开始在脑子里预演了今天的赛段。

　　前面三段都还好，没什么难点。

　　从SS4开始，慢慢上强度了。

　　这一段全长十八公里，以中速弯为主，路面起伏不大，但有一段连续发夹弯。

　　SS5，二十二公里，高速赛段，为数不多能跑到一百六以上的路段。

　　但路面宽度很窄，有些弯道可以高速走线，有些就不行了，没有足够的半径。

　　SS6，十五公里。

　　前半程上坡、后半程下坡，海拔落差近六百米，有十二个超过九十度的急弯。

　　SS7是今天最大的考验，一共四十九公里，全赛段最长。

　　至于SS8到SS18，那是明天和后天的赛程。

　　总共十八个特殊赛段，每一段都不轻松，主要弯道太密集，这里又有一个外号。

　　万弯赛道！

　　“藤原，三分钟后发车，准备好没有？”

　　“好了。”李杰睁开眼。

　　“那出发？”

　　“出发。”

　　不一会儿，车子缓缓驶入发车点，虽然今天是雨天，但现场还是来了不少观赛人员。

　　看见这台斯巴鲁来了，现场爆发出了一阵阵口哨、欢呼声。

　　今非昔比。

　　第一、第二站的时候，很多人都不太认识李杰，也没有刻意区别斯巴鲁队内的标识。

　　现在？

　　竞技体育，赢才是王道，只要能赢，永远不会缺少粉丝。

　　哪怕是一个亚洲面孔，同样能赢得观众的喜爱。

　　在场的这些人，至少有三分之一，甚至更多是奔着李杰来的。

　　原因都在前面那几站了。

　　名场面太多。

　　WRC各站点的混剪，几乎成了李杰专场，每一期特辑，他的画面至少占到一半。

　　极致的操控，暴烈的风格，吸粉无数。

　　5、4、3、2、1……

　　绿灯亮起！

　　翼豹发出一声咆哮，直接弹入雨幕。

　　是的。

　　弹！

　　虽然现场的雨变小了，但高速行驶状态下，雨点还是会变得十分密集。

　　雨刮器，少不了。

　　比赛的前半段其实一直很顺利，哪怕遭遇了大量积水、泥泞，也没有多大问题。

　　前面几段跑完，李杰的成绩暂时排在全场第一。

　　排在第二的是标致的吉勒·帕尼兹。

　　他今年驾驶的是306Maxi，这台车相对比更轻，在弯道中也更加灵活。

　　在科西嘉这种弯道密集的路面上，天然具备优势。

　　但。

　　他依旧比李杰慢了近一分钟。

　　“下一段，SS5……”

　　杰克还没说完，汽车驶入了一个塌陷的水坑，这是之前路书中没有记载的临时水坑。

　　多半是前车跑的太多，慢慢形成的一个临时坑。

　　李杰虽然做了紧急规避，但挡风玻璃上还是被挂上了一层泥浆，不仅如此，还有一个坏消息！

　　雨刷器坏了！

　　刷了两下，整个崩了，不动了。

　　“FUCK！”

　　看着停在一半的雨刮器，杰克低声骂了一句。

　　“藤原，我们需要临时停车，把这个该死的雨刮器修好。”

　　“不用。”

　　“哈？不同？”

　　看着前面花花的挡风玻璃，杰克呆了。

　　这……

　　就这个样子，怎么跑？

　　虽然视线没有完全被阻挡，但只有三分之一，甚至更小的视野，怎么跑？

　　“放心，接下来是高速路段，我会找机会让雨水冲走这些泥浆。”

　　“可……可……”

　　杰克还想再劝劝，然而，李杰却直接下令。

　　“伙计，该报路书了。”

　　“……”

　　这时候，杰克还能怎么办？

　　只能尽职尽责，别给‘藤原’添麻烦。

　　但。

　　报路书的时候，他是心惊胆战。

　　原因很简单。

　　涅妈妈的。

　　副驾驶是完全看不到前面的路况，只有主驾驶那边有一点点视野。

　　这种情况当然被雨天观赛的观众，以及摄像机捕捉到了。

　　看着那辆前挡风玻璃被泥浆遮盖的斯巴鲁，飞速在雨幕中穿梭，所有人都呆住了。

　　这踏马也能跑？

　　车队经理也呆了，他不止一次的提醒，停车！停车！

　　不说修好什么雨刮器，至少得把挡风玻璃上的泥浆擦掉吧？

　　但。

　　李杰并没有遵守车队的建议。

　　停什么车？

　　科西嘉的4000多个弯道，每一个他都记在了脑子里，哪怕没有领航员，他同样能跑。

　　甚至把挡风玻璃给蒙住，依旧能跑。

　　咳咳。

　　这并不是魔幻，一些WRC比赛中，有些车的引擎盖直接掀了起来，然后盖住了前挡风玻璃。

　　在这种情况下，车手依旧在跑，依旧油门踩得飞起。

　　靠的就是路书，靠的是经验！

　　当然。

　　那些车手不可能是全程那么跑，那不现实。

　　等到了非特殊计时路段，车手还是会下车合上引擎盖。

　　只是，李杰并没有下车，等他跑完高速路段，那些泥泞早就在风速、雨水的合力下被冲走了。

　　前面的视野又变得开阔。

　　不仅仅如此，这一段，他仍是最快。

　　傻了！

　　观众傻眼了，车队的人傻眼了，连主办方都不知道该做什么评价？

　　这……这是何等的魄力，何等的熟练？

　　恐怖！

　　“计时确认！”

　　“SS7赛段用时，28分41秒，全场最快！”

　　“比第二名快了47秒！”

　　当天的比赛结束，哪怕第二天、第三天还有比赛，但‘万弯の雨神’的名号已经在各大车队之间流传开来。

　　他们都看到了主办方拍下的那一幕。

　　挡风玻璃被糊成一片，那种状态还能继续驾驶，并且依旧维持高速，这踏马是神迹！

　　简直不是人类！

　　外星人！

　　‘藤原拓海’一定是外星人伪装的地球人，不然的话，这几乎是一件不可能做到的事。

　　当然。

　　外星人的外号只是车迷群体给他起得，在正儿八经的职业圈，大家惊讶归惊讶，却没有觉得不现实。

　　那种情况，能做得到的人其实不少，只是没有‘藤原’那么变态而已。